HOT ! シマノ　ULTEGRA R8000 52X36T 11S 165mm 52/36T Shimano Ultegra FC-R8000 11 Speed Chainrings 8000 – Elevate

52/36T Shimano Ultegra FC-R8000 11 Speed Chainrings 8000 – Elevate。Universal Cycles -- Shimano FC-R8000 Ultegra Double Chainrings。52/36T Shimano Ultegra FC-R8000 11 Speed Chainrings 8000 – Elevate。【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノ アルテグラR8000シリーズ クランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。たわみは皆無です。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツ。Shimano Ultegra FC-R8100 Crankset - 165mm, 12-Speed, 50/34t。aarn チェーンリング　PCD144 47T ターコイズブルー。105 5800 コンポセット。希少リムブレーキ　ボーマ　チューブラーカーボンホイール前輪610g　カーボンハブ。campagnolo 12s super record フロントディレイラー。Kverneland ダーラップモアコンベルト 純正4本セット。GIANT純正ハンドル周りキット(ST-R7000込)。シマノWH-RS300 前後セット。ROVAL RAPIDE CLX50 チューブラー フロントのみ。Campagnolo super record 11速　12-25T 新品未使用。希少！値下げ受付 SHIMANO600 コンポセット 6400 ULTEGRA。シマノ 105 FC-R7000 ブラック 160mm 50×34T 値下げ！。（新車外し品）SRAM GX Eagle ドライブトレイン。SHIMANO DURA-ACE FD-R9250 フロントディレイラーDi2。【新品】ケーブル付　シマノ　ソラ　ST-R3000 デュアルコントロールレバー